Solutions
elec calc IRVE permet de modéliser et dimensionner tout type d’installation basse tension et plus spécifique, il intègre les outils et l’ensemble des contrôles associés aux infrastructures de recharge pour les véhicules électriques.
Le logiciel s’adresse aux concepteurs et aux installateurs électriciens. Il leur permet de dimensionner des installations électriques tout en les accompagnant dans le développement d’expertise nécessaire à leur qualification IRVE.
Calendrier
Les promesses d’elec calc IRVE
Catalogue matériel multi-fabricant
applicable à l’ensemble des composants
Gestion d’un bilan de puissance en temps réel
modélisant l’ensemble de votre installation et en appliquant les facteurs de foisonnement
Livrable
rapport et schématique en unifilaire sous forme de foliotage
Fonctionnalités
Modélisation et dimensionnement avec elec calc IRVE
D’une convivialité remarquable, l’interface prédictive IntelliSense d’elec calc propose automatiquement au concepteur la suite logique de son schéma d’installation. Ces fonctionnalités de dessin intuitif et flexible rendent la conception ultra-rapide avec une prise en main du logiciel particulièrement aisée.
Bilan de puissance en temps réel
Le logiciel offre la possibilité de gérer un bilan de puissance en temps réel. Ainsi, en modélisant l’ensemble de votre installation et en appliquant les facteurs de foisonnement, vous serez en mesure de contrôler si l’installation permet d’alimenter ces nouveaux récepteurs.
L’importance des contrôles normatifs
Les contraintes de recharge d’un véhicule électrique nécessitent une énergie importante pendant des temps d’utilisation potentiellement longs et répétés quotidiennement. Cela peut entraîner des risques d’échauffement de l’installation si le matériel n’est pas adapté. Dans le cas d’une installation électrique existante, la vérification est donc indispensable. Pour chaque point de recharge, il faut créer un circuit spécialisé et protégé par un disjoncteur, ainsi qu’un dispositif de protection à courant différentiel.
Une base de données multi-fabricants actualisée
elec calc intègre une base de données multi-fabricants pour l’ensemble des composants électriques y compris les bornes IRVE. Notre équipe catalogue, en relation avec les différents fabricants, enrichit quotidiennement le contenu des bases afin de vous fournir des bases produits à jour, vous évitant ainsi de saisir manuellement l’ensemble des caractéristiques nécessaires au calcul et au contrôle.
Faciliter la qualification IRVE
Le décret n°2017-26, du 13 janvier 2017, établit l’obligation de qualification pour tout installateur de structure de recharge de mobilité électrique d’une puissance supérieure à 3,7 kW. Au préalable de cette qualification, les salariés doivent être formés et utiliser un logiciel adapté dès la phase de conception de l’infrastructure.
Avec elec calc IRVE, les électriciens pourront trouver toutes les fonctionnalités nécessaires au dimensionnement des dispositifs d’alimentation et de sécurité des bornes de charges.
De plus, la gamme de logiciels elec calc a été référencée par la marque ELIE BT. La marque est destinée à promouvoir les logiciels de calculs ayant satisfait aux exigences d’un référentiel technique défini par le Gimélec. La marque ELIE BT est désormais, pour les utilisateurs, une référence pour le respect des règles de calcul des installations électriques réalisées selon les normes françaises.
Mit elec calc IRVE finden Elektriker alle notwendigen Funktionen für die Dimensionierung von Strom- und Sicherheitsvorrichtungen für Ladestationen.
Normes
Le dimensionnement des IRVE est encadré par les normes NF C 17-200 partie 7-722 et par le guide pratique UTE C15-722. Il est nécessaire de connaître les caractéristiques du réseau d’alimentation au point de connexion afin de définir et optimiser le choix de la protection suivant son pouvoir de coupure, et le type de protection différentielle en fonction des caractéristiques de la borne installée.
elec calc IRVE intègre l’ensemble de ces contrôles.
Afin de répondre à ces exigences de réglementation et de sécurité des biens et des personnes, le logiciel elec calc permet aux installateurs de prendre en charge tous les contrôles suivants :
- Le réglage de la protection thermique amont en intégrant un coefficient de 1.25 sur le courant nominal de la borne
- Le type de dispositifs différentiels à courant résiduel
- La présence de protection intégrée à la borne (exemple : détection courant de fuite 6mA …)
Lorsque les points de sécurité sont validés par le logiciel, l’installation est conforme aux critères de sécurité et aux référentiels en vigueur.
Intégration de plus de 100 catalogues fabricants
Ils ont choisi elec calc IRVE
« L’outil est polyvalent avec la prise en charge de la haute et de la basse tension dans le même projet, ce qui est un point fort. »
M. Alexandre Rondeau
Responsable bureau d’études SPIE Nucléaire
« Nous avons pu reprendre près de quinze ans de travail sur nos installations, que nous souhaitions conserver et continuer à développer. Tous nos dossiers ont été traités dans le nouveau logiciel, et maintenant que nous avons été formés, nous pouvons continuer à les faire évoluer en toute sérénité. »
Jean-Christophe Gandon
Responsable technique - Département EIA - Oril Industrie, Groupe Servier
« Avec Trace Software, nous avons assisté à une présentation menée avec une approche très pédagogue. Notre problème a été compris et nous avons pu découvrir un logiciel moderne et ergonomique avec une approche pertinente pour notre besoin. »
Alexandre BODET
Dirigeant Associé de B2E
« L’intégration du matériel fabricants et la précision du logiciel nous ont permis de livrer une étude précise qui a mis en lumière la nécessité de remplacer le matériel existant et de garantir ainsi la continuité d’exploitation du bâtiment. »
Lionel Pereira
Dessinateur industriel bureau d’études Swissohm
« Le fait de pouvoir disposer de véritables crans de réglage du matériel dans elec calc™ est très intéressant et permet d’être sûr du réglage »
« La sélectivité par courbes est aussi un outil indispensable d’elec calc™ pour comparer la sélectivité entre constructeurs ».
Yann Le Saout
